Железнодорожный проект Царицын – Владимировка и попытка его реализации

Аннотация

В статье рассмотрена проблематика строительства временных военно-полевых железных дорог в районе г. Царицына в условиях гражданской войны. Отмечается, что необходимость строительства железнодорожного выхода из Царицына на юго-восток было продиктована не экономическими, а военно-политическими интересами снабжения сражавшейся за город Красной Армии. Анализируются формы и методы организации проведения строительных работ, выявляется роль партийно-государственных структур и общественных организаций в условиях политики «военного коммунизма». Раскрываются проблемы рационализации труда, возникавшие в процессе производства, связанные с крайне высокими темпами проведения работ и с катастрофически низким техническим оснащением их техникой. Использование данных делопроизводственной документации партийных и государственных орагнов большевистской власти в Царицыне позволило сделать вывод о том, что удачно начатое возведение железнодорожной линии на восточном, левом берегу Волги было остановлено из-за катастрофической нехватки инженеров, рабочих и материальных ресурсов на уже имеющихся линиях, ранее разрушенных в ходе противоборства Красной и Белой армий. После окончания гражданской войны и вплоть до 1941 г. идея железнодорожной связи Царицына (Сталинграда) со Средней Азией и Сибирью прорабатывалась на уровне проектов, которые получили практическую реализациию в условиях начавшегося советско-германского военного противоборства.

Ключевые слова

• гражданская война
• оборона города Царицына
• Отдел общественных сооружений
• политика «военного коммунизма»
• снабжение войск
• строительство железных дорог
• рекогносцировка
• изыскания трассы
• обоснование проекта
• восстановление железнодорожных путей
* нажмите на ключевое слово для перехода в поиск

Вклад авторов

Болотов Н. А. – научное руководство, разработка концепции исследования, обоснование цели статьи, написание исходного текста, сведение данных, итоговые выводы; Опалев М. Н. – работа в архиве, обработка и представление материалов и источников, доработка текста, итоговые выводы.

Источники

1. Государственный архив Волгоградской области (далее – ГАВО). – Ф. 37. – Оп. 1. – Д. 238.
2. ГАВО. – Ф. 37. – Оп. 3. – Д. 326.
3. ГАВО. – Ф. 71. – Оп. 1. – Д. 34.
4. ГАВО. – Ф. 71. – Оп. 1. – Д. 89.
5. ГАВО. – Ф. 71. – Оп. 1. – Д. 166.
6. ГАВО. – Ф. 216. – Оп. 3. – Д. 91.
7. ГАВО. – Ф. 2059. – Оп. 2. – Д. 100.
8. ГАВО. – Ф. 2059. – Оп. 2. – Д. 256.
9. ГАВО. – Ф. 2059. – Оп. 2. – Д. 258.
10. ГАВО. – Ф. 3296. – Оп. 1. – Д. 11.
11. Декреты Советской власти. – Москва : Политиздат, 1968. – Т. 4. – 733 с.
12. Шилин, Н. К. На главном ходу. Волгоградские железнодорожники / Н. К. Шилин. – Волгоград : Волгогр. отд-ние Приволжской ж.-д., 1993. – 380 с.
Показать больше

Популярные статьи