Монополизация товаро-пассажирского судоходства на Каспийском море на рубеже XIX-XX вв

Аннотация

На основе анализа архивных документов, хранящихся в Архиве внешней политики Российской империи, рассмотрен процесс монополизации грузопассажирских перевозок по Каспийскому морю такими крупными компаниями как «Кавказ и Меркурий» и «Бюро персидских транспортов». Цель статьи - показать влияние данного процесса на качественную сторону развития транспортного дела указанных перевозчиков. При проведении исследования был использован ряд специально-исторических методов: ретроспективного, историко-сравнительного и историко-генетического. В статье показано, что в конец XIX в. на Каспийском море развернулась жёсткая конкурентная борьба между многочисленными транспортными компаниями за перевозку пассажиров и грузов между российскими и иранскими портами. Подобный процесс был негативно оценён российским правительством, понимавшим его как фактор, сдерживавший интенсификацию товарообмена между Россией и Ираном. В связи с этим ею с одобрением был воспринят процесс создания крупной монополии - «Объединённого общества транспортирования и страхования грузов в Персии», которая включала в себе ряд крупных судовых компаний, ранее находившихся в конкурентной борьбе друг с другом. Анализ материалов показал, что ликвидация конкуренции между ранее самостоятельными транспортными компаниями привела к уменьшению доли перевозимых ими грузов в общем объёме российско-иранского товарооборота. При этом монополия продемонстрировала отсутствие стремления не наращивать объём поставок, а лишь сохранить уровень достигнутых показателей.

Ключевые слова

• Персия
• российско-иранские отношения
• торговое морское судоходство
• акционерное общество
• позднеимперская Россия
• экономическая история
• история предпринимательства
* нажмите на ключевое слово для перехода в поиск

Источники

1. Архив внешней политики Российской империи (далее - АВПРИ). - Ф. 144. - Оп. 488. - Д. 2558.
2. АВПРИ. - Ф. 144. - Оп. 488. - Д. 2864.
3. АВПРИ. - Ф. 144. - Оп. 488. - Д. 2869.
4. Ананьич, Б. В., Ганелин, Р. Ш. Сергей Юльевич Витте и его время / Б. В. Ананьич, Р. Ш. Ганелин. - Санкт-Петербург : Дмитрий Буланин, 2000. - 429 с.
5. Атаев, Х. А. Торгово-экономические связи Ирана с Россией в VIII-XIX вв. / Х. А. Атаев. - Москва : Наука, 1991. - 391 с.
6. Барышников, М. Н. Русское общество пароходства и торговли: учреждение, функционирование, перспективы развития (1856-1864 гг.) / М. Н. Барышников // Terra Economicus. - 2015. - Т. 13, № 2. - С. 106-130.
7. Барышников, М. Н. Русское общество пароходства и торговли и пассажироперевозки между Россией и Турцией в 1857-1876 гг. / М. Н. Барышников // Клио. - 2022. - № 2 (182). - С. 103-113. doi: 10.51676/2070-9773_2022_02_103.
8. Виноградов, С. В. Конкуренция новаторов: о некоторых особенностях развития волжского судоходства в 1870-х - 1880-х гг. / С. В. Виноградов, Ю. Г. Ещенко // Современная научная мысль. - 2021. - № 6. - С. 55-61. doi: 10.24412/2308-264X-2021-6-55-61.
9. Виноградов, С. В. Развитие грузовых перевозок в арктических морях в 1900-е - 1920-е гг. / С. В. Виноградов, Е. Е. Красноженова, Ю. Г. Ещенко, С. В. Кулик, С. В. Кулинок // Вопросы истории. - 2021. - № 11-3. - С. 178-187. doi: 10.31166/VoprosyIstorii202111Statyi73.
10. Гессен, В. Ю. Структура акционерных обществ и методы управления ими в России (на примере некоторых крупных пароходств) / В. Ю. Гессен // Очерки истории российских фирм: вопросы собственности, управления, хозяйствования. - Санкт-Петербург : Высш. шк. менеджмента; Санкт-Петербургский гос. ун-т, 2007. - С. 413-657.
11. Котлярова, Н. Я. Монополизация российской экономики: подходы к проблеме и ее решению / Н. Я. Котлярова, Д. И. Семенюк // Инновации и инвестиции. - 2016. - № 11. - С. 56-58.
12. Кулагина, Л. М. Торгово-экономические связи России и Ирана (XIX - начало ХХ в.) / Л. М. Кулагина // Иран. История, экономика, культура. Памяти С. М. Алиева. - Москва : ИВ РАН, 2009. - С. 118-140.
13. Меркулова, Ю. В. Особенности российского отраслевого монополизма / Ю. В. Меркулова // Общество и экономика. - 2009. - № 4-5. - С. 26-56.
14. Павлова, И. К. Деятельность российских транспортных компаний в Персии в начале XX века (по материалам Русских архивов) / И. К. Павлова // Труды объединенного научного совета по гуманитарным проблемам и историко-культурному наследию. - Санкт-Петербург : Наука, 2009. - Т. 2008. - С. 56-67.
15. Павлова, Н. С. Негативные последствия монополистической деятельности: экономический аспект / Н. С. Павлова // Вестник университета имени О. Е. Кутафина (МГЮА). - 2017. - № 9 (37). - С. 74-80. doi: 10.17803/2311-5998.2017.37.9.074-080.
16. Смелова, Е. В. Российские современники о процессе монополизации в США и политике государства в отношении монополий на рубеже XIX-XX вв. / Е. В. Смелова // Исторические, философские, политические и юридические науки, культурология и искусствоведение. Вопросы теории и практики. - 2016. - № 12 (74) : в 3 ч., ч. 3. - С. 170-174.
17. Томара, М. Л. Экономическое положение Персии / М. Л. Томара. - Санкт-Петербург : Тип. В. Киршбаума, 1895. - 172 с.
18. Хамзин, И. Р. Торговый флот России в «открытых» портах Китая во второй половине XIX в. / И. Р. Хамзин // Вестник Российского университета дружбы народов. Серия: История России. - 2022. - Т. 21, № 1. - С. 19-33. doi: 10.22363/2312-8674-2022-21-1-19-33.
Показать больше

Популярные статьи