Статья посвящена конфискации частных судов иностранных подданных во время Первой мировой войны. Рассматриваются случаи конфискации маломерных судов столичной речной полицией и Балтийским флотом. Отдельно уделяется внимание распределению конфискованных судов. Даются сведения о том, что яхты и катера были направлены в Морское училище и прочие нуждающиеся военно-морские соединения. Среди запросов на передачу конфискованных судов необходимо выделить поступившие просьбы от соединения подводных лодок Балтийского флота, подразделения морской артиллерии Кронштадской крепости, коменданта крепости Перемышль и транспортной флотилия Черноморского флота. Исследуются предпосылки и причины конфискации маломерных плавучих средств и германских и австрийских подданных. Анализируются случаи возврата после конфискации российскому подданному финского происхождения его судна. Прослеживается взаимосвязь между событиями Первой мировой войны и изменениями деятельности российских аристократических яхт-клубов. Изучается история отечественных спортивных организаций и российская история в начале ХХ в. Кроме того, рассматривается организация российских спортивных организаций в начале ХХ в. Российские императорские яхт-клубы достаточно неохотно отдавали маломерные суда, принадлежавшие иностранным подданным, официальным властям. В результате столичная речная полиция и Балтийский флот осуществили конфискации у аристократических яхт-клубов парусных и моторных судов, имевших владельцами подданных Германии и Австро-Венгрии.
Материалы издания доступны по лицензии Creative Commons «Attribution» («Атрибуция») 4.0 Всемирная
