В статье рассмотрены проблемы формирования важного элемента международного транспортного коридора - порта Оля за счет создания условий для грузовладельцев и грузоперевозчиков. Для эффективного его функционирования авторами научно обоснованы направления выстраивания эффективных взаимоотношений заинтересованных сторон. Для каждого конкретного объекта инфраструктуры порта предложены соответствующие модели реализации государственно-частного партнерства.
