Рассматривается история законодательства России в сфере частного судостроения, причины смены и содержания принципов государственного регулирования предпринимательства. Одним из направлений регулирования является таможенная политика. В связи с этим рассматриваются вопросы импорта судов и материалов для их строительства, а также предоставления льгот и иных мер стимулирования российского судостроения.
