В статье рассматриваются особенности государственной политики развития отечественных железных дорог на рубеже XIX-ХХ столетий - периода, для которого свойственно интенсивное распространение данного вида транспорта в России. Железнодорожный транспорт являлся основным видом транспорта страны. Вызовы нового, ХХ столетия, явные и косвенные признаки предстоящих глобализационных процессов, а также стратегическая мотивация вели Россию по пути развития сети железных дорог, в том числе имеющих транзитное значение. Быстрому развитию сети железных дорог в конце XIX - начале XX вв. способствовало их большое военно-стратегическое значение. Новое строительство велось как в центральных районах, так и на окраинах. Российским железным дорогам в рассматриваемый период стал присущ целый ряд исторически обусловленных особенностей, которые ставят их на особое место среди железнодорожных систем других стран.
Материалы издания доступны по лицензии Creative Commons «Attribution» («Атрибуция») 4.0 Всемирная
